Repasované turbodmychadlo Garrett 452014-5006S
Výrobce Garrett · Kód Motor Boost TURBO-452014-5006S · Repasovaný díl · Záruka 2 roky
10 668 Kč s DPH · 8 817 Kč bez DPH
Vratná kauce 3 000 Kč. Kauci vám vrátíme podle obchodních podmínek, jakmile nám do 14 dnů pošlete starý díl.
Skladem · expedice do 48 h
Podrobný popis
Kompletně repasované turbodmychadlo 452014-5006S, ve kterém jsou vyměněny všechny funkční části; původní zůstává pouze vnější obal. Samozřejmě i vnější části jsou podrobeny kontrole, zda nejsou poškozeny, případně se prověřuje jejich těsnost a rovinnost. Turbodmychadlo je při finálním testu podrobeno zkoušce na měřicím zařízení CIMAT TurboTest Expert, které po změření všech potřebných hodnot a úspěšném testu automaticky vytiskne protokol o stavu turbodmychadla v českém jazyce. Protokol přikládáme k turbodmychadlu.
Čísla dílu a OE
Porovnejte s označením na štítku původního dílu. Kde číslo najít
- 452014-5006S
- 452014-0006
- 452014-4
- 91FF6K682AD
- 91FF6K682AC
- 6800417
- 1051907
- 1040662
- 91FF-6K682-AA
- 96FF6K682AB
- 1005752
- 96FF6K682AD
- 96FF6K682AA
- 1040658
- 96FF6K682AC
- 6192412
- 1110504
- 900299
- 452014-6
- 452014-0004
- 452014-0005
- 91FF6K682AA
Kompatibilní vozidla
- Ford ORION III (GAL) · 1.8 TD · 66 kW · 1992–1993 · RFD,RFK
- Ford ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) · 1.8 D · 44 kW · 1995–1996 · RTE,RTF,RTH
- Ford ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) · 1.8 TD · 66 kW · 1995–1999 · RFD,RFK,RFS
- Ford ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) · 1.8 Turbo D · 51 kW · 1995–1999 · RVA
- Ford ESCORT VI karoserie/kombi (AVL) · 1.8 Turbo D · 51 kW · 1995–2001 · RVA
- Ford ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) · 1.8 D · 44 kW · 1995–1999 · RTE,RTF,RTH
- Ford ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) · 1.8 TD · 66 kW · 1995–1999 · RFD,RFK,RFS
- Ford ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) · 1.8 Turbo D · 51 kW · 1995–1999 · RVA
- Ford ESCORT VI Kabriolet (ALL) · 1.8 Turbo D · 51 kW · 1996–1999 · RVA
- Ford ESCORT VI Kabriolet (ALL) · 1.8 TD · 66 kW · 1995–1998 · RFD,RFK,RFS
- Ford ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) · 1.8 D · 44 kW · 1995–1996 · RTE,RTF,RTH
- Ford ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) · 1.8 TD · 66 kW · 1995–1998 · RFD,RFK,RFS
- Ford ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) · 1.8 Turbo D · 51 kW · 1995–1998 · RVA
- Ford ESCORT V limuzína (AFL) · 1.8 D · 44 kW · 1993–1995 · RTE,RTF,RTH
- Ford ESCORT V limuzína (AFL) · 1.8 TD · 66 kW · 1993–1995 · RFD,RFK
- Ford ESCORT V Turnier (ANL) · 1.8 TD · 66 kW · 1993–1995 · RFD,RFK,RFS
- Ford ESCORT V Express (AVF) · 1.8 D · 44 kW · 1990–1994 · RTA,RTE,RTF,RTH
- Ford ESCORT V (AAL, ABL) · 1.8 TD · 66 kW · 1993–1995 · RFD,RFK,RFS
- Ford ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) · 1.8 TD · 66 kW · 1999–2000 · RFD,RFK,RFS
- Ford ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) · 1.8 TD · 66 kW · 1998–2000 · RFD,RFK,RFS
Poradíme: články z Rádce
- Jak probíhá repase turba: od demontáže po vyvážení, test a záruku – Co se s turbem při repasi skutečně děje? Krok za krokem: rozebrání, čištění a kontrola dílů, nové vnitřní komponenty, vyvážení rotoru, seřízení geometrie, test a záruka 2 roky.
- Jak najít číslo turba, vstřikovače a čerpadla: Kde je štítek a co dělat, když chybí – Správný díl najdete nejrychleji podle čísla ze štítku. Ukážeme, kde číslo hledat u turbodmychadel, vstřikovačů a vysokotlakých čerpadel, jak vypadá u jednotlivých výrobců a co dělat, když štítek chybí.
- Kolik stojí výměna turba v roce 2026? Nové vs. repasované – Kolik zaplatíte za nové a kolik za repasované turbo? Srovnání reálných cen z českých obchodů a e-shopu MotorBoost, vratná kauce, záruka a na co si dát pozor při montáži.